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vue latérale avant d'un RAM 2500 HD Rebel 2023 devant une maison de campagne, trainant une remorque contenant des VTTs

Autoteck, le concessionnaire spécialisé en camions d’occasion, dessert une nombreuse clientèle située autant dans la région des Basses-Laurentides que dans celle de Québec.

Nombreux sont nos clients qui recherchent des camions puissants avec une capacité de remorquage costaude.

Les pickups RAM font partie de la gamme des pickups qui affichent les meilleures capacités de remorquage.

Le RAM 1500 2023

Les groupes motopropulseurs

Le RAM 1500 2023 propose 3 groupes motopropulseurs. Selon celui que vous choisirez, vous obtiendrez la capacité de remorquage dont vous avez besoin.

Le moteur V6 Pentastar de 3,6 L avec le système à hybridation légère eTorque. Le Pentastar est jumelé à une transmission automatique à 8 vitesses. Le tout produit 305 ch et un couple de 269 lb-pi auquel eTorque ajoute 90 lb-pi au départ. Avec le rouage à traction (4x2), ce groupe motopropulseur possède une capacité de remorquage de 3 495 kg (7 710 lb).

Les 395 chevaux et le couple de 410 lb-pi que libère le gros V8 HEMI de 5,7 L, du RAM 1500 2023 portent sa capacité de remorquage jusqu’à 5 783 kg (12 750 lb).

Le moteur V8 HEMI suralimenté de 6,2 L, spécifique au RAM TRX, déballe 702 ch, un couple de 650 lb-pi et une capacité de remorquage de 3 673 kg (8 100 lb).

Le groupe motopropulseur du V6 Pentastar est installé de série sur les versions Tradesman et Big Horn alors que le V8 HEMI de 5,7 L l’est sur les modèles Sport, Rebel, Laramie, Limited Longhorn et Limited.

vue du moteur d'un camion RAM 1500 2023

Suspensions et prise d’air active

Le RAM 1500 2023 est pourvu d’une suspension avant avec des amortisseurs hélicoïdaux. La suspension arrière à 5 bras et à amortisseurs hélicoïdaux progressifs assure un meilleur contrôle lorsque vous remorquez de lourdes charges.

Si vous optez pour la suspension pneumatique livrable, lorsque vous roulez à haute vitesse, cette suspension abaissera la carrosserie de votre RAM 1500 2023 pour augmenter son aérodynamisme et contribuer à réduire votre consommation de carburant, même si vous remorquez une charge lourde.

Conçu pour l’efficacité, le RAM 1500 2023 dispose aussi d’une prise d’air active. À grande vitesse, cette prise d’air se déploie pour réduire la trainée. En même temps, les volets actifs de la calandre se ferment pour réduire les turbulences d’air qui s’infiltrent dans le compartiment moteur.

Le hayon et les espaces de rangement

Avant de tirer une remorque ou de charger la caisse, il faut y avoir accès! Plus l’accès est facile et mieux ce sera. Le hayon du RAM 1500 2023 est unique! En effet, il se divise 60/40, peut s’ouvrir comme une porte ou se rabattre comme un hayon traditionnel. De plus, vous pouvez ajouter un marchepied pour monter plus facilement dans la caisse.

Que vous utilisiez votre pick-up RAM 1500 pour le travail ou les loisirs, plus on transporte de matériel et d’outils et plus on a besoin d’espace de rangement. Les rangements de caisse RamBox sont sécuritaires. Ils sont éclairés par une ampoule DEL et ils sont pourvus d’une prise de courant de 115 volts. Soulignons aussi que la RamBox se verrouille/déverrouille à distance.

Le RAM 2500 Heavy Duty

vue latérale avant d'un camion RAM 2500 HD Rebel 2023

Les moteurs

Dur à cuir, le RAM 2500 offre des capacités de remorquage exceptionnelles. Bien entendu, ses puissant moteurs V8 HEMI de 6,4 L et turbodiesel Cummins de 6,7 L avec 6 cylindres en ligne y sont pour beaucoup. Mais encore faut-il qu’un châssis robuste et que plusieurs éléments mécaniques super performants soient aussi au rendez-vous.

Le châssis

Le châssis en acier du RAM 2500 est capable de supporter 50 000 lb/po et la suspension arrière multibras à ressorts fournit un excellent contrôle du camion et de la remorque lors du transport de charges lourdes.

La suspension

Le RAM 2500 peut aussi être équipé d’une suspension pneumatique aux 4 roues arrière Auto-Level. Cette suspension pneumatique permet d’abaisser la caisse pour le chargement puis de mettre le RAM 2500 à niveau une fois le chargement complété.

Sellette d’attelage

Lorsque le RAM 2500 est propulsé par le turbodiesel Cummins de 6,7 L, des connecteurs de câblage à 4 et à 7 broches ainsi qu’un module intégré de frein de remorque sont inclus de série avec le moteur Cummins.

De plus, l’ajout d’un ensemble livrable à sellette d’attelage / col-de-cygne optimiseront la capacité de remorquage du RAM 2500 2023.

Le RAM 3500

vue latérale avant d'un camion RAM 3500 2021 sur la côte avec un bateau sur une remorque

Le remarquable turbodiesel Cummins

La capacité de remorquage du RAM 3500 est phénoménale. Lorsque le capot du RAM 3500 abrite le moteur turbodiesel Cummins de 6,7 L à haut rendement, ce camion peut remorquer jusqu’à 16 824 kg (37 090 lb). Nul autre pick-up au monde n’est capable d’une telle performance!

Sellette d’attelage et contrôle d’admission d’air

Pour remorquer de telles charges, il est nécessaire de faire installer en usine la sellette d’attelage col-de-cygne. De plus, le RAM 3500 2023 est équipé d’un système avec 2 admissions d’air dynamiques RAM Activ Air.

Ce dispositif ajuste automatiquement l’admission d’air en fonction des changements de température et de condition de conduite. Le module de commande de moteur du système Activ Air surveille les pointes de chaleur extrêmes, les changements d’altitude lorsque vous roulez en montagne et l’humidité de l’air ambiant. Activ Air adapte l’admission d’air en conséquence.

Suspension roues arrière doubles

Soulignons aussi que les RAM 3500 2023 pourvus de roues arrière doubles sont dotés d’une suspension arrière qui comporte des ressorts à lames auxiliaires. Ces amortisseurs améliorent le contrôle de la camionnette lors du transport de charges lourdes.

Les technologies d’assistance au remorquage

Plusieurs technologies d’assistance à la conduite informent constamment le conducteur des performances de son camion RAM. Ces technologies d’assistance au remorquage et à la conduite lui procurent aussi de nombreuses informations sur son environnement durant le trajet et lors des manœuvres de stationnement.

En effet, le groupe d’instrument avec l’écran numérique de 12 po présente des informations sur la consommation de carburant lors du freinage de la remorque ainsi que sur les performances du moteur.

Les caméras intégrées aux rétroviseurs extérieurs orientées vers l’arrière permettent au conducteur d’avoir une vue complète de la remorque ainsi que des vues latérales à gauche et à droite en regardant tout simplement son rétroviseur numérique.

Vous pouvez aussi ajouter aux assistants du RAM 3500 la caméra de visualisation du chargement. Cette caméra est jumelée au feu de freinage surélevé. Tous deux sont installés sur la structure supérieure arrière supérieure de la cabine. Cet ensemble permet de surveiller la plateforme de chargement et de jeter un coup d’œil aux crochets de la sellette d’attelage et au parechoc arrière. Le conducteur peut voir ces images dans l’écran tactile de 12 po du tableau de bord.

Enfin les caméras de surveillance des angles morts activées par les clignotants affichent dans le rétroviseur numérique des vues latérales et arrière lorsque vous changez de voie.

Tableau des capacités de remorquage des camions RAM

CAMIONS GROUPES MOTOPROPULSEURS CAPACITÉ DE REMORQUAGE MODÈLES S (de série) L (livrable)
RAM 1500 V6 Pentastar 3,6 L eTorque, transmission automatique 8 vitesses, rouage 4x2. 3 496 kg (7 710 lb) – 4x2 Tradesman (S)
Big Horn (S)
V8 HEMI 5,7 L transmission automatique 8 vitesses, rouage 4x2. 5 783 kg (12 750 lb) 4x2 Sport (S) – Rebel (S) Laramie (S) – Longhorn (S)- Limited (S)
V6 EcoDiesel 3,0 L transmission automatique 8 vitesses, rouage 4x2. 5 696 kg (12 560 lb) 4x2 Rebel (L) - Laramie (L) Longhorn (L) – Limited (L)
V8 HEMI 6,2 L suralimenté, transmission automatique 8 vitesses avec réglage en mode manuel et 6 modes sélectionnables TRX. 3 673 kg (8 100 lb) TRX (S)
RAM 1500 Classic V6 Pentastar 3,6 L, transmission automatique 8 vitesses, rouage 4x2. 2 254 kg (4 970lb) De série sur toutes les versions.
V8 HEMI 5,7 L transmission automatique 8 vitesses, rouage 4x2. 4 835 kg (10 660 lb) Livrable sur toutes les versions.
RAM 2500 Heavy Duty V8 HEMI 6,4 L transmission automatique 8 vitesses avec gestion électronique adaptative et sélecteur électronique de vitesse avec commande manuelle. 8 047 kg (17 740 lb) Tradesman (S)- Big Horn (S)- Power Wagon (S) - Laramie (S) – Longhorn (S) – Limited S)
Turbodiesel Cummins de 6,7 L, 6 cylindres en ligne, transmission automatique à 6 vitesses, 3 trains planétaires et commande électronique. 9 072 kg (20 000 Lb) Tradesman (L)- Big Horn (L) - Laramie (L) – Longhorn (L) – Limited (L)
RAM 3500 V8 HEMI 6,4 L à VVT avec cylindrée variable, transmission automatique 8 vitesses. 8 260 kg (18 210 lb) Tradesman (S)- Big Horn (S) - Laramie (S) – Longhorn (S) – Limited (S)
Turbodiesel Cummins de 6,7 L, 6 cylindres en ligne, transmission automatique à 6 vitesses, 3 trains planétaires et commande électronique. 9 072 kg (20 000 Lb) Tradesman (L)- Big Horn (L) - Laramie (L) – Longhorn (L) – Limited (L)
Turbodiesel Cummins de 6,7 L, à haut rendement 6 cylindres en ligne, transmission automatique à 6 vitesses, sellette d’attelage et l’ensemble à sellette/col-de-cygne. 16 824 kg (37 090 lb) Tradesman (L)- Big Horn (L) - Laramie (L) – Longhorn (L) – Limited (L)
RAM CHASSIS-CABINE V8 HEMI 6,4 L à VVT avec cylindrée variable, transmission automatique 8 vitesses. 8 260 kg (18 210 lb) 3500 (S) – 4500 (S) – 5500 (S)
Turbodiesel Cummins de 6,7 L, à haut rendement 6 cylindres en ligne, transmission automatique à 6 vitesses, sellette d’attelage et l’ensemble à sellette/col-de-cygne. 15 976 kg (35 220 lb) 3500 (L) – 4500 (L) – 5500 (L)
RAM PROMASTER V6 Pentastar 3,6 L à VVT, transmission automatique 9 vitesses avec mode transport/remorquage. 3 134 kg (6 910 lb) 3500 Fourgon tronqué (S) 3500 Châssis-cabine (S) 1500 (S) – 2500 (S) – 3500 (S) – 2500 Fourgon vitré (S) 3500 Fourgon vitré (S)
RAM PROMASTER CITY Tigershar MultiAir 4 cylindres, 2,4 L, transmission automatique 9 vitesses. 907 kg (2 000 lb) Fourgon utilitaire (S) Minibus (S)

Autoteck dessert une clientèle exigeante

Nous vous invitons à visiter régulièrement notre site web. Vous pourrez y communiquer directement avec un conseiller spécialisé pour connaitre nos nouveaux arrivages de pickups usagés.

Que vous soyez de Québec ou des Laurentides, notre équipe en ligne se fera un devoir de trouver le camion RAM d’occasion qui correspond à vos exigences.

vue latérale arrière d'un camion RAM 2500 HD Rebel 2023